
1月24日至28日,合肥迎來(lái)第二場(chǎng)大雪,積雪深度局部超過(guò)45厘米,對(duì)化工生產(chǎn)和員工正常操作、巡檢、上下班造成影響。為切實(shí)加強(qiáng)暴雪冰凍天氣期間紅四方的安全生產(chǎn),公司各單位結(jié)合工作實(shí)際,把防范和應(yīng)對(duì)暴雪冰凍天氣作為一項(xiàng)重要工作,層層落實(shí)、責(zé)任到人,確保認(rèn)識(shí)到位、組織到位、人員到位。
?;荆寒惓J录?/span> 練兵學(xué)習(xí)
積雪和低溫給?;镜陌踩a(chǎn)帶來(lái)很大的壓力。1月25日,6萬(wàn)噸整流裝置發(fā)現(xiàn)隱患,需停車(chē)處理,副廠長(zhǎng)沈海軍判斷是氯壓機(jī)回流自動(dòng)閥出現(xiàn)故障自動(dòng)關(guān)閉了,DCS在反復(fù)開(kāi)關(guān)該閥無(wú)效后,他立即按下六萬(wàn)噸急停按鈕。隨后的檢查確定了氯壓機(jī)回流閥突然不能動(dòng)作,而這個(gè)閥門(mén)開(kāi)車(chē)前核對(duì)還是正常的,儀表工檢查后,分析可能是六萬(wàn)噸停車(chē)后儀表受凍,車(chē)間人員拉來(lái)蒸汽管進(jìn)行了保溫,使 6萬(wàn)噸裝置正常運(yùn)行。這一事件解決非常及時(shí),如果氯壓機(jī)流量持續(xù)下降,會(huì)發(fā)生“喘震”,氯壓機(jī)每分鐘有1萬(wàn)多轉(zhuǎn),“喘震”不僅會(huì)讓密封受損,而且地腳螺栓也要受影響,更嚴(yán)重的結(jié)果,機(jī)器會(huì)報(bào)廢。在總結(jié)會(huì)上,沈海軍要求各車(chē)間做好應(yīng)急處置培訓(xùn)工作,加強(qiáng)學(xué)習(xí),確保發(fā)生異常時(shí)能及時(shí)處理。事后還一定要注意總結(jié),做到一次異常事件,就是一次練兵學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
公司辦公室:辛勞換來(lái)路路順暢
在紛飛的雪花、凜冽的寒風(fēng)中,紅四方客車(chē)隊(duì)及承運(yùn)單位金柱客車(chē)公司的駕駛員們?cè)绯鐾須w,為的是保障公司3000多名職工能順利上下班。公司現(xiàn)有交通車(chē)及承運(yùn)單位的車(chē)輛共45輛,由公司辦公室負(fù)責(zé)日常管理和調(diào)度。針對(duì)強(qiáng)降雪,公司辦提前做好安排,邀請(qǐng)市交警支隊(duì)對(duì)全體通勤車(chē)駕駛員,進(jìn)行了一次安全交通法規(guī)培訓(xùn),并通過(guò)微信群及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息,制定應(yīng)急預(yù)案,消除車(chē)輛存在隱患,準(zhǔn)備防滑鏈等應(yīng)急物資。早晚出車(chē)前,駕駛員比平時(shí)提前半小時(shí)到崗,清雪、檢查車(chē)輛的燈光、裝防滑鏈等,并提前熱車(chē)。金柱公司有的駕駛員師傅由于發(fā)車(chē)點(diǎn)離家較遠(yuǎn),為了不影響早晨準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),甚至在車(chē)內(nèi)熬上一夜。公司辦根據(jù)道路情況,與生產(chǎn)中心調(diào)度處保持密切聯(lián)系,合理安排出車(chē)車(chē)次。車(chē)輛安全員做到靈活調(diào)度、保障運(yùn)力、關(guān)鍵時(shí)候啟動(dòng)備用車(chē),確保職工安全上下班。辛勞換來(lái)了出行的暢通,大雪中,他們以實(shí)際行動(dòng)讓原本寒冷的冬日顯得無(wú)比溫暖。
農(nóng)藥車(chē)間:和雪不得不說(shuō)的故事
農(nóng)藥車(chē)間胺氯化工段共有三個(gè)崗位,早上一接班,胺化崗位的蒸胺釜就因水管凍結(jié)而無(wú)法降溫,這邊還未來(lái)得及處理,酸化崗位脫水釜又面臨同樣問(wèn)題,“一凍未化一凍又起”。師傅們拖著重重的蒸汽管,穿梭在彌漫著蒸汽和雪花的現(xiàn)場(chǎng),吹掃過(guò)程中,蒸汽管的冷凝水流到地上,很快和雪混在一起結(jié)成了冰,手握著發(fā)燙的蒸汽管,和腳下的冰雪,形成了鮮明的對(duì)比,典型的“冰汽兩重天”。一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了,管道終于通了。這邊才處理好,氯化崗位加水管道又傳來(lái)凍結(jié)的“加急電”,還得吹!由于現(xiàn)場(chǎng)四面通風(fēng),三樓北面平臺(tái)灌進(jìn)來(lái)的雪積壓到了三四十厘米,連續(xù)幾趟,鞋襪都濕了。這一天下來(lái),可把師傅們折騰狠了。好在并未影響到生產(chǎn),等到接班的同事來(lái)了,大家不禁長(zhǎng)長(zhǎng)地松了一口氣,總算圓滿完成了12小時(shí)的工作。
電氣車(chē)間:不分晝夜 鏖戰(zhàn)冰雪
“杜絕因降雪和低溫而造成的停機(jī)”,這是電氣車(chē)間楊義杰主任對(duì)全車(chē)間職工的要求。嚴(yán)寒天氣下用電負(fù)荷大幅度增加,供電安全尤為重要,110KV\220KV變電所是全公司重要的電源支撐點(diǎn),為滿足井噴式用電需求,在暴雪紛飛中,運(yùn)行人員堅(jiān)持對(duì)兩座變電所加強(qiáng)巡視,做好負(fù)荷監(jiān)控,提升盤(pán)前設(shè)備、參數(shù)監(jiān)視力度,使兩變電所保持滿負(fù)荷尖峰運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)吃透機(jī)組特性優(yōu)化運(yùn)行,從而提高設(shè)備效率保障用電?!霸O(shè)備行不行,關(guān)鍵要看人”,真正做到心中有數(shù),電氣人在雪情面前不分晝夜,全力保駕護(hù)航,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)隱患和設(shè)備缺陷。實(shí)施24小時(shí)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)值班工作制,強(qiáng)化對(duì)雨雪冰凍天氣戶外作業(yè)、巡檢安全注意事項(xiàng)宣傳,并在工作中做到全面貫徹實(shí)施,確保人身安全。